Le ministère chinois du commerce (MOFCOM), le ministère de la sécurité d'État (MSS) et l'administration fiscale d'État (STA) ont publié conjointement un avis décrivant les projets d'assouplissement des réglementations relatives au commerce des véhicules d'occasion dans le pays, comme l'a rapporté Caixin le 19 avril. Les nouvelles règles seront mises à l'essai dans 20 villes, dont Shanghai, Tianjin, Taiyuan et d'autres, à partir du 1er juin 2021, et seront étendues à l'ensemble du pays d'ici 2022.

Plus précisément, l'avis permet que la transaction ait lieu là où se trouve l'acheteur, ce qui constitue une amélioration par rapport aux règles précédentes qui n'autorisent le commerce des véhicules d'occasion que là où ils ont été achetés et immatriculés à l'origine. Elle vise également à accélérer la numérisation des transactions de véhicules d'occasion, afin d'améliorer et de simplifier les procédures d'examen et d'inspection des véhicules dans le cadre du commerce de véhicules d'occasion. En outre, l'avis clarifie les obligations des acheteurs, des vendeurs et des concessionnaires automobiles dans les ventes de voitures d'occasion, en exigeant des concessionnaires automobiles qu'ils soumettent en temps utile des informations détaillées sur les transactions à une plateforme nationale.

Cette mesure marque la dernière tentative du pays de stimuler la consommation intérieure de véhicules d'occasion. Le gouvernement chinois a autorisé l'exportation de véhicules d'occasion depuis avril 2019 et vend actuellement des voitures d'occasion dans plus de 80 pays et régions. Le pays vise à exporter 500 000 véhicules d'occasion d'ici 2025. Entre-temps, le gouvernement central a réduit la taxe sur la valeur ajoutée pour les véhicules d'occasion à 0,5% depuis le 1er mai 2020, contre 2% auparavant et beaucoup moins que les 17% pour les véhicules neufs. En mars dernier, le MOFCOM a une fois de plus rappelé l'importance de lever complètement les politiques protectionnistes locales qui restreignent la circulation interprovinciale des véhicules d'occasion, afin de libérer davantage le marché national des véhicules d'occasion.

Selon les données de la China Automobile Dealers Association, la Chine a vendu 14,34 millions de véhicules d'occasion en 2020, soit une baisse de 3,90% en glissement annuel, avec un volume total de transactions de 888,83 milliards de RMB, soit une baisse de 5% en glissement annuel, principalement en raison de la pandémie de COVID-19. Notamment, le ratio des ventes de véhicules d'occasion par rapport aux véhicules neufs n'a atteint qu'environ 57%, soit bien moins que les 200% des pays développés tels que les États-Unis, ce qui montre qu'il y a une grande marge de développement. D'après les calculs de China News, le pays devrait être en mesure de vendre environ 40 millions de véhicules d'occasion par an. Comme l'estime Bloomberg, la taille du marché chinois des véhicules d'occasion doublera pour atteindre environ 2 billions de RMB d'ici à 2025 dans le cadre des politiques préférentielles actuelles.

Sources :

https://www.caixin.com/2021-04-19/101693362.html

http://www.xinhuanet.com/auto/2021-01/13/c_1126976535.htm

http://www.cada.cn/Trends/info_96_8124.html

http://finance.eastmoney.com/a/202004141452856118.html

https://www.yicai.com/news/100858436.html

https://news.sina.cn/2021-01-07/detail-iiznctkf0713763.d.html

http://www.chinanews.com/cj/2021/03-20/9436484.shtml