Kementerian Perdagangan Tiongkok (MOFCOM), Kementerian Keamanan Negara (MSS), dan Administrasi Perpajakan Negara (STA) bersama-sama telah menerbitkan pemberitahuan, yang menguraikan rencana untuk melonggarkan regulasi perdagangan kendaraan bekas di negara tersebut, sebagaimana dilaporkan oleh Caixin pada tanggal 19 April. Aturan baru tersebut akan mulai diuji coba di 20 kota, termasuk Shanghai, Tianjin, Taiyuan, dan kota-kota lainnya mulai tanggal 1 Juni 2021, dan akan diperluas ke seluruh negeri pada tahun 2022.

Secara khusus, pemberitahuan tersebut memungkinkan transaksi terjadi di lokasi pembeli, sebagai penyempurnaan terhadap aturan sebelumnya yang hanya mengizinkan perdagangan mobil bekas di tempat mobil tersebut awalnya dibeli dan didaftarkan. Selain itu, pemberitahuan tersebut dimaksudkan untuk mempercepat digitalisasi transaksi mobil bekas, guna meningkatkan dan menyederhanakan prosedur pemeriksaan dan inspeksi kendaraan untuk perdagangan mobil bekas. Selain itu, pemberitahuan tersebut mengklarifikasi tugas pembeli, penjual, dan dealer mobil dalam penjualan mobil bekas, yang mengharuskan dealer mobil untuk mengirimkan informasi perdagangan terperinci ke platform tingkat nasional secara tepat waktu.

Langkah ini menandai upaya terbaru negara itu untuk merangsang konsumsi kendaraan bekas dalam negeri. Pemerintah Tiongkok telah memberikan lampu hijau untuk ekspor kendaraan bekas sejak April 2019, dan saat ini menjual mobil bekas ke lebih dari 80 negara dan kawasan. Negara itu menargetkan untuk mengekspor 500.000 kendaraan bekas pada tahun 2025. Sementara itu, pemerintah pusat telah mengurangi pajak pertambahan nilai untuk kendaraan bekas menjadi 0,5% sejak 1 Mei 2020, turun dari sebelumnya 2% dan jauh lebih rendah dari 17% untuk kendaraan baru. Maret ini, MOFCOM sekali lagi menegaskan pentingnya untuk sepenuhnya mencabut kebijakan proteksionis lokal yang membatasi peredaran kendaraan bekas lintas provinsi, untuk lebih membebaskan pasar mobil bekas dalam negeri.

Menurut data dari Asosiasi Dealer Mobil Tiongkok, Tiongkok menjual 14,34 juta mobil bekas pada tahun 2020, turun 3,90% YoY, dengan total volume transaksi sebesar RMB888,83 miliar, turun 5% YoY, terutama karena pandemi COVID-19. Khususnya, rasio penjualan kendaraan bekas terhadap baru hanya sekitar 57%, jauh lebih sedikit daripada di atas 200% untuk negara-negara maju seperti AS, menunjukkan ruang yang cukup untuk pengembangan. Berdasarkan perhitungan dari China News, negara tersebut harus dapat menjual sekitar 40 juta kendaraan bekas setiap tahun. Seperti yang diperkirakan Bloomberg, ukuran pasar mobil bekas Tiongkok akan berlipat ganda menjadi sekitar RMB2tr pada tahun 2025 di bawah kebijakan preferensial saat ini.

Sumber:

https://www.caixin.com/2021-04-19/101693362.html

http://www.xinhuanet.com/auto/2021-01/13/c_1126976535.htm

http://www.cada.cn/Trends/info_96_8124.html

http://finance.eastmoney.com/a/202004141452856118.html

https://www.yicai.com/news/100858436.html

https://news.sina.cn/2021-01-07/detail-iiznctkf0713763.d.html

http://www.chinanews.com/cj/2021/03-20/9436484.shtml