펩시코[PEP:US], 하이네켄[HEIA:NA], 나이키[NKE:US] 등 41개 유명 기업 그룹이 무공해 트럭의 생산과 활용도를 높이기 위해 유럽연합(EU)에 더 엄격한 트럭 기준을 채택할 것을 촉구한다고 6월 25일 파이낸셜타임즈가 보도했습니다. 이들 기업은 EU 환경 장관에게 보낸 서한에서 2030년까지 대형 트럭의 이산화탄소(CO2) 배출량을 2019년 수준 대비 65% 감축할 것을 요구하고 있습니다. 이 목표는 올해 초 EU가 제시한 목표인 2030년까지 45%, 2035년까지 65%, 2040년까지 90% 감축을 초과하는 수치입니다. EU는 2024년에 트럭 배기가스 배출 목표에 대한 규제를 확정할 예정입니다.

트럭, 버스, 코치는 EU에서 도로 운송으로 인한 온실가스 배출량의 4분의 1 이상을 차지하며, 전체 배출량 중 6% 이상을 차지합니다. 그러나 2022년에 유럽에서 판매되는 신규 트럭 중 무공해 트럭은 1% 미만이었습니다. 이 기업 그룹은 보다 야심찬 기후 목표를 설정하고 배출 기준이 적용되는 차량의 범위를 확대함으로써 제조업체들이 더 많은 무공해 트럭을 생산하도록 장려할 수 있을 것으로 믿습니다. 이들은 배출량 감축 목표를 45%에서 65%로 높이면 2023년에 15만 대의 무공해 트럭이 추가로 생산될 수 있을 것으로 예상합니다. 또한 유럽에서 트럭의 평균 수명이 약 18년인 점을 고려해 화석 연료로 구동되는 트럭의 생산을 단계적으로 중단할 수 있는 명확한 기한을 정할 것을 촉구했습니다.

출처:

https://www.ft.com/content/534ba366-d409-44fc-8e2f-ec2396b5a0d0

https://impakter.com/major-companies-urge-eu-to-set-higher-emission-targets-for-trucking-industry/

https://www.reuters.com/business/environment/eu-propose-90-cut-co2-emission-limits-trucks-2023-02-14/