据英国《金融时报》6月25日报道，包括百事公司[PEP:US]、喜力啤酒[HEIA:NA]和耐克[NKE:US]在内的41家知名企业正在敦促欧盟（EU）采用更严格的卡车标准，以提高零排放卡车的产量和使用率。这些企业在致欧盟环境部长的一封信中呼吁，到 2030 年，重型车辆的二氧化碳排放量应比 2019 年减少 65%。这一目标超过了欧盟今年早些时候提出的目标，即到 2030 年减少 45%，到 2035 年减少 65%，到 2040 年减少 90%。欧盟预计将于 2024 年最终确定卡车排放目标的法规。

在欧盟，卡车、公共汽车和长途客车排放的温室气体（GHG）占道路运输排放总量的四分之一以上，超过 6%。然而，在 2022 年，欧洲新售出的卡车中只有不到 1% 是零排放卡车。该公司集团认为，通过制定更宏伟的气候目标和扩大排放标准所涵盖的车辆范围，将鼓励制造商生产更多零排放卡车。他们估计，将减排目标从 45% 提高到 65%，可在 2023 年增加 15 万辆零排放卡车。考虑到欧洲卡车的平均寿命约为 18 年，这些公司还呼吁为逐步淘汰以化石燃料为动力的卡车生产设定明确的最后期限。

资料来源

https://www.ft.com/content/534ba366-d409-44fc-8e2f-ec2396b5a0d0

https://impakter.com/major-companies-urge-eu-to-set-higher-emission-targets-for-trucking-industry/

https://www.reuters.com/business/environment/eu-propose-90-cut-co2-emission-limits-trucks-2023-02-14/