2024 年 8 月 27 日，气候活动团体联盟对欧盟 (EU) 提起诉讼，指控其将航空和航运归类为“绿色”投资。该诉讼已提交欧洲法院，质疑欧盟委员会尽管温室气体 (GHG) 减排有限，但仍将这些行业列为可持续行业。此案可能迫使欧盟委员会重新审视其绿色投资标准。 

欧盟的绿色转型由其《欧洲绿色协议》推动，其中包括《企业可持续发展报告指令》（CSRD）和《欧盟分类法》等关键法规。这两个框架都旨在为企业和投资者制定明确的指导方针，促进环境、社会和治理（ESG）实践。然而，环保组织认为，航空和航运业的现行标准允许不支持大幅减少温室气体排放的投资，从而破坏了碳中和战略的目标。 

发起诉讼的非政府组织声称，这些标准不符合 1.5°C 气候路径，可能会推迟低碳替代品的开发。他们辩称，根据现行规定，即使是使用液化天然气 (LNG) 的大型游轮（这种船会排放二氧化碳和甲烷）也可以归类为绿色投资。 

这起诉讼凸显了欧盟在 ESG 和碳中和战略方面的做法持续存在的紧张局势，其最终结果可能会影响未来的监管法规。 

资料来源 

https://www.forbes.com/sites/jonmcgowan/2024/08/30/climate-activists-sue-european-union-over-green-finance-standards-for-airlines/ 

https://www.climatechangenews.com/2024/08/28/eu-hit-with-lawsuit-over-green-labelling-of-aviation-and-shipping-investments/ 

https://www.climate-court.com/post/ngos-appeal-eu-taxonomy-standards-for-aviation-and-shipping-industries 

https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/ngos-slap-commission-with-lawsuits-over-2030-climate-targets-green-shipping-and-aviation/