2024 年 8 月 27 日，氣候活動團體聯盟針對歐盟 (EU) 將航空和航運歸類為「綠色」投資提起訴訟。該訴訟向歐洲法院提起，對歐盟委員會在溫室氣體 (GHG) 減排有限的情況下將這些行業貼上可持續發展標籤的決定提出質疑。此案可能迫使委員會審查其綠色投資標準。 

歐盟的綠色轉型是由《歐洲綠色協議》推動的，其中包括企業永續發展報告指令 (CSRD) 和歐盟分類法等關鍵法規。這兩個框架都旨在為企業和投資者制定明確的指導方針，促進環境、社會和治理（ESG）實踐。然而，環保組織認為，航空和航運業目前的標準允許不支持大幅溫室氣體減量的投資，破壞了碳中和策略的目標。 

訴訟背後的非政府組織聲稱，這些標準與 1.5°C 氣候路徑不符，可能會延遲低碳替代品的開發。他們認為，根據現行規則，即使是使用液化天然氣（LNG）運行的大型遊輪（同時排放二氧化碳和甲烷）也可以歸類為綠色投資。 

該訴訟凸顯了圍繞歐盟 ESG 方法和碳中和戰略的持續緊張關係，最終結果可能會影響未來的法規。 

资料来源 

https://www.forbes.com/sites/jonmcgowan/2024/08/30/climate-activists-sue-european-union-over-green-finance-standards-for-airlines/ 

https://www.climatechangenews.com/2024/08/28/eu-hit-with-lawsuit-over-green-labelling-of-aviation-and-shipping-investments/ 

https://www.climate-court.com/post/ngos-appeal-eu-taxonomy-standards-for-aviation-and-shipping-industries 

https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/ngos-slap-commission-with-lawsuits-over-2030-climate-targets-green-shipping-and-aviation/