据财新网2月1日报道，特斯拉[TSLA:US]通过其官方微博[WB:US]发布视频，就美国公司员工的误导性声明向国家电网道歉。1月29日，南昌一位特斯拉车主在使用特斯拉超级充电器充电时发现新车剧烈抖动，特斯拉南昌售后人员表示，故障原因可能是国家电网电压激增导致车辆逆变器损坏。随后，1 月 31 日，国家电网南昌公司否认了这一说法。因此，特斯拉对给国家电网造成的误解和麻烦表示歉意，并表示正在对客户遇到的问题的原因进行测试和调查。

2020 年，特斯拉 Model 3 在中国的销量为 13.75 万辆，在中国新能源汽车（NEV）市场排名第一。特斯拉还首次实现了全年盈利，这主要得益于向其他汽车制造商销售碳排放额度，而非其汽车销量。过去五年，特斯拉的碳排放配额为公司带来了 33 亿美元的收入。例如，去年特斯拉通过出售碳排放配额获得了 16 亿美元的收入，远远超出了其 7.21 亿美元的净利润。这意味着，如果剔除这部分额外收入，特斯拉将在2020年出现净亏损。目前，美国有 11 个州要求汽车制造商在 2025 年前销售一定比例的零排放汽车。如果这些公司无法做到这一点，就必须从其他符合这些要求的汽车制造商那里购买碳排放额度，比如专门生产电动汽车的特斯拉。同样，自 2017 年 9 月起，中国也要求汽车制造商生产一定量的 NEV，这积极推动了中国 NEV 市场的发展。

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http://www.caixin.com/2021-02-01/101658793.html