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Seneca ESG
- 2 mars 2022
Le ministère chinois des transports a demandé aux sociétés de covoiturage et aux plateformes de camionnage en ligne de fixer un plafond raisonnable pour les frais des chauffeurs et de divulguer leurs règles de tarification au public, comme l'a rapporté Caixin le 24 février. Cette annonce intervient un mois après la publication par les neuf départements de supervision chinois d'une directive visant à réglementer les plateformes en ligne et appelant à des règles de tarification raisonnables et transparentes. Selon un responsable du ministère des transports, le ministère protégera les intérêts des travailleurs en lançant une campagne cette année pour superviser le mécanisme de distribution des revenus des plateformes en ligne.
Les plateformes de covoiturage chinoises facturent généralement des commissions allant de 20% à 35% afin de maximiser leurs profits. Cependant, Didi Chuxing, qui occupe environ 90% du marché chinois du covoiturage, a déclaré avoir versé aux conducteurs 79,1% des revenus qu'elle a obtenus des passagers en 2020. Sur les 20,9% restants, 10,9% correspondent à des subventions pour les passagers, 6,9% à des coûts d'exploitation et 3,1% à des bénéfices nets. Depuis l'année dernière, la compagnie est soumise à des pressions réglementaires. En juillet 2021, elle a été soumise à un examen de cybersécurité par les autorités chinoises à la suite de sa cotation à la Bourse de New York (NYSE), ce qui l'a obligée à se retirer de la cote. Puis, en septembre, l'entreprise a fait l'objet d'une enquête pour avoir enregistré des conducteurs et des véhicules sans licence.
Sources :
https://www.caixin.com/2022-02-24/101846239.html
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