根據財新網 2 月 24 日報道，中國交通部要求叫車公司和線上貨運平台合理設定司機收費上限，並向社會公開其定價規則。 ，規範網路平台，呼籲制定合理、透明的定價規則。交通部一位官員表示，該部今年將進行線上平台收入分配機制監管活動，維護勞工權益。

中國的叫車平台通常收取20%到35%左右的佣金，以最大化利潤。然而，佔據中國叫車市場約90%的滴滴出行聲稱，其2020年從乘客獲得的收入中向司機支付了79.1%。營運成本，3.1% 為淨利。該公司自去年以來就承受著監管壓力。 2021年7月，該公司在紐約證券交易所（NYSE）公開上市後面臨中國當局的網路安全審查，迫使其最終從紐約證券交易所下市。隨後在 9 月，該公司因註冊無證司機和車輛而面臨調查。

资料来源

https://www.caixin.com/2022-02-24/101846239.html

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-02-24/china-to-demand-ride-hailing-fee-caps-transparency-this-year

http://m.caijing.com.cn/api/show?contentid=4842166

https://www.scmp.com/tech/policy/article/3148031/didi-challengers-rush-get-ahead-ride-hailing-market-industry-leader?module=perpetual_scroll_1&pgtype=article&campaign=3148031

https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3133614/beijing-orders-meituan-didi-chuxing-and-other-ride-hailing-providers