Kawasaki Heavy Industries [7012:JP] mengumumkan pada 9 Desember bahwa mereka bertujuan untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2030 di pabrik-pabrik dan kantor-kantornya di dalam negeri, di mana mereka akan menggunakan listrik ramah lingkungan yang dihasilkan oleh pembangkit listrik berbahan bakar hidrogen berkapasitas 100 megawatt (MW) yang akan mereka bangun, seperti yang dilaporkan oleh Reuters di hari yang sama. Perusahaan ini berencana untuk mengimpor 225.000 ton hidrogen cair ke Jepang pada tahun 2030 dan menggunakan 45.000 ton di pembangkit listrik tenaga hidrogennya. Perusahaan ini juga akan memanfaatkan teknologi konservasi energi dan teknologi pemisahan dan penangkapan karbon dioksida untuk mengimbangi emisi karbon yang dihasilkan oleh pabrik-pabriknya di dalam negeri pada tahun 2030, dibandingkan dengan 300.000 ton emisi karbon tahun ini.

Sebagai produsen utama tanker gas alam cair (LNG), Kawasaki menargetkan untuk membangun 80 kapal pengangkut hidrogen pada tahun 2050 untuk mengimpor 9 juta ton bahan bakar per tahun, setelah membangun dua kapal berskala komersial pada tahun 2030 untuk mengimpor 225.000 ton. Target ambisius ini sejalan dengan himbauan Jepang untuk meningkatkan pemanfaatan bahan bakar hidrogen. Desember lalu, pemerintah Jepang mengumumkan rencana kebutuhan hidrogen sebesar 3 juta ton pada tahun 2030 dan 20 juta ton pada tahun 2050, dari level saat ini sebesar 2 juta ton. Negara ini bertujuan untuk mengimpor 300.000 ton bahan bakar hidrogen per tahun pada tahun 2030, setara dengan sepersepuluh dari target konsumsinya. Untuk itu, negara ini telah mencari kemitraan dengan eksportir hidrogen potensial termasuk Australia dan Brunei, yang bertujuan untuk membangun jaringan pasokan hidrogen dan menurunkan biaya bahan bakar. Sebagai bagian dari kolaborasi ini, Kawasaki Heavy membentuk perusahaan patungan (JV) dengan produsen batu bara Australia, AGL Energy [AGL:AU] untuk memproduksi hidrogen dari batu bara cokelat. JV yang didukung oleh pemerintah Jepang dan Australia ini mulai berproduksi pada Maret 2021 dan akan mulai mengangkut hidrogen pertama dari Australia ke Jepang pada akhir Desember.

Sumber:

https://www.reuters.com/business/sustainable-business/kawasaki-heavy-aims-domestic-carbon-neutrality-2030-with-hydrogen-power-2021-12-09/

https://www.reuters.com/business/energy/kawasaki-heavy-aims-replicate-lng-supply-chain-with-hydrogen-2021-01-26/

https://www.reuters.com/business/energy/kawasaki-heavy-says-liquefied-hydrogen-carrier-may-leave-japan-this-month-2021-12-03/

https://asia.nikkei.com/Business/Energy/Japan-taps-Australia-and-Brunei-for-hydrogen-import-goal