Nissan telah bergabung dengan produsen kendaraan listrik (EV) China BYD dalam pengaturan pengumpulan karbon untuk memenuhi target emisi armada Uni Eropa 2025–2027, menghindari potensi miliaran denda. Kesepakatan itu memungkinkan Nissan untuk mengimbangi emisinya yang lebih tinggi dengan armada listrik BYD di bawah sistem yang disetujui Uni Eropa yang memungkinkan pembuat mobil rata-rata jejak karbon mereka.

Kemitraan baru ini menandai pergeseran dari perjanjian pooling Nissan sebelumnya dengan Renault dan Mitsubishi, yang berakhir pada akhir 2024. Menurut pengajuan UE, Nissan memilih BYD "setelah evaluasi menyeluruh terhadap mitra potensial karena ketersediaan kredit dan daya saing secara keseluruhan".

Di bawah kerangka kerja UE yang diperbarui, pembuat mobil sekarang dapat menghitung emisi selama siklus kepatuhan tiga tahun daripada setiap tahun, memberikan lebih banyak fleksibilitas saat mereka beralih ke elektrifikasi. Namun, pembuat mobil harus membentuk kumpulan pada akhir 2025 agar tetap patuh.

Kolaborasi Nissan dengan BYD mencerminkan perjuangan pembuat mobil untuk memenuhi target karbon di tengah pergeseran lambat ke EV. Dalam delapan bulan pertama tahun 2025, hanya 6,5% dari penjualan Nissan di Eropa yang listrik, sementara BYD menjual 95.000 kendaraan, 60% di antaranya sepenuhnya listrik. Pooling dengan BYD secara dramatis menurunkan rata-rata armada Nissan, menjaganya di bawah batas UE 93,6g CO₂/km dan menghindari denda yang bisa mencapai €15 miliar (£13 miliar) di seluruh industri.

Langkah ini menggarisbawahi meningkatnya ketergantungan Eropa pada pembuat EV China untuk memenuhi tujuan dekarbonisasi. Sementara portofolio nol emisi BYD memberikan manfaat kepatuhan langsung, para kritikus memperingatkan bahwa pengaturan pengumpulan berisiko menunda transisi ke armada listrik sepenuhnya. "Ini berisiko menunda transisi dari mobil lama ke EV," kata Fredrik Eklund, kepala perdagangan kredit karbon di Polestar.

Bagi Nissan, kesepakatan tersebut menawarkan keringanan peraturan jangka pendek tetapi juga menyoroti ketegangan strategis antara kemitraan yang didorong oleh kepatuhan, dan investasi elektrifikasi jangka panjang. Saat UE memperketat target iklimnya, kemampuan pembuat mobil untuk menyeimbangkan akuntansi emisi dengan transformasi asli akan menentukan daya saing mereka di pasar EV Eropa yang berkembang pesat.

Referensi
Berita ESG. Nissan Bergabung dengan Kumpulan CO₂ dengan BYD untuk Memenuhi Targets. Emisi Armada UE Diambil dari https://esgnews.com/nissan-joins-co₂-pool-with-byd-to-meet-eu-fleet-emission-targets/

Penjaga. Nissan mengumpulkan emisi karbon dengan pembuat kendaraan listrik BYD untuk menghindari penalties. UE Diambil dari https://www.theguardian.com/environment/2025/oct/27/nissan-carbon-emissions-byd-electric-vehicle-maker-avoid-eu-penalties