韩国将从2027年起要求所有国际航班使用可持续航空燃料（SAF）。根据即将出台的法规，航空公司必须确保其燃油组合中至少1%包含SAF，目标到2035年逐步提升至7%至10%。

到2028年，航空公司必须在韩国机场满足90%的年度加油量使用符合SAF标准的燃油，否则将面临经济罚款。对于任何短缺，这些价格可能高达SAF市场平均价格的150%。为鼓励早期采用和合规，超出SAF混合要求的航空公司可能在国际航线分配中获得优先权。

SAF的任务是韩国国土交通部和贸易产业能源部制定的更广泛路线图的一部分。该计划旨在使国家航空业与全球碳减排目标保持一致，同时催化国内SAF生产、供应链发展及合成燃料创新。

只有符合国际民航组织（ICAO）标准的燃料才符合资格，包括生物基和低碳替代品，这些替代品相比传统喷气燃料至少减少10%的生命周期温室气体排放。韩国计划于2026年年中最终确定其SAF质量标准。从2030年起，可能会引入“加权”系统，以奖励那些实现更大减排的SAF类型，鼓励对先进燃料技术的投资。

通过这一举措，韩国成为亚洲最早实施强制性武装部队政策的国家之一。该倡议体现了航空业脱碳的坚定承诺，并为绿色燃料基础设施的长期增长奠定了基础。它还可能影响其他区域航空枢纽实施类似政策，助力全球向更可持续航空旅行转型。

来源：

https://esgnews.com/south-korea-sets-2027-start-for-mandatory-saf-on-international-flights/