南韓將從2027年起要求所有國際航班使用永續航空燃料（SAF）。根據即將實施的規定，航空公司必須確保其燃油組合中至少有1%包含SAF，目標是逐步提升至2035年7%至10%之間。

到2028年，航空公司必須在南韓機場以符合SAF標準的燃油達到90%的年度加油量，否則將面臨財務罰款。這些短缺可能高達SAF平均市場價格的150%。為鼓勵早期採用與遵守，超出SAF混合要求的航空公司可能在國際航線分配中獲得優先權。

SAF的任務是南韓國土交通部與貿易產業能源部所制定的更廣泛路線圖的一部分。該計畫旨在使國家航空業與全球碳減排目標對齊，同時催化國內空煙生產、供應鏈發展及合成燃料創新。

只有符合國際民航組織（ICAO）標準的燃料才符合資格，包括生物基及低碳替代品，這些替代品能比傳統噴射燃料減少至少10%的生命週期溫室氣體排放。南韓計劃於2026年中完成其新加坡武裝部隊品質標準。自2030年起，可能會引入「加權」制度，以獎勵能大幅減排的SAF類型，鼓勵投資於先進燃料技術。

此舉使南韓成為亞洲首批強制執行武裝部隊政策的國家之一。此舉展現了航空業脫碳的堅定承諾，並為綠色燃料基礎設施的長期成長奠定基礎。同時，也能影響其他區域航空樞紐實施類似政策，促進全球向更永續航空旅行的轉型。

來源：

https://esgnews.com/south-korea-sets-2027-start-for-mandatory-saf-on-international-flights/